Bahnhof Bedesbach-Patersbach

Bedesbach, ,Germany
Bahnhof Bedesbach-Patersbach Bahnhof Bedesbach-Patersbach is one of the popular Railway Station located in ,Bedesbach listed under Landmark in Bedesbach , Train Station in Bedesbach ,

Contact Details & Working Hours

More about Bahnhof Bedesbach-Patersbach

Der Bahnhof Bedesbach-Patersbach – bis 1905 Bedesbach – war der Bahnhof der rheinland-pfälzischen Ortsgemeinde Bedesbach. Er befand sich an der 1904 eröffneten Glantalbahn Homburg–Bad Münster entlang des mittleren Streckenabschnitt Altenglan–Lauterecken-Grumbach. Als Gütertarifpunkt hatte er durch den benachbarten Bedesbacher Steinbruch große Bedeutung. 1985 wurde der Personenverkehr eingestellt, vier Jahre später der Güterverkehr. Mit der Aufnahme des Draisinenbetriebs auf der Glantalbahn zwischen Altenglan und Staudernheim wurde an seiner Stelle eine Draisinenstation eingerichtet.LageDer Bahnhof befand sich am südwestlichen Ortsrand der Gemeinde Bedesbach. Bereits auf der anderen Seite des Glans schließt sich Patersbach an. Er lag 197,0 Meter über Normalnull zwischen den Bahnstationen Altenglan (km 31,9) im Süden und Ulmet (km 60,8) im Norden.Der Nullpunkt der Bahnstrecke liegt dabei westlich des Bahnhofs Scheidt. Von da führt die Kilometrierung über die seit 1879 beziehungsweise 1895 existierende Bestandsstrecke bis Rohrbach, anschließend über die am 1. Januar 1904 bestehende Verbindung über Kirkel und Limbach und danach wechselte sie auf die Glantalbahn. Später wurde der Streckenabschnitt Homburg–Altenglan neu kilometriert, während die Kilometrierung nördlich von Altenglan bestehen blieb. Demnach befindet sich die Station von Homburger Hauptbahnhof aus betrachtet beim Streckenkilometer 34,4.GeschichteErfolglose Bemühungen um einen BahnanschlussObwohl eine Bahnstrecke entlang des Glan als Verbindung zwischen dem Saargebiet und der Region um Bingen aus geographischer Perspektive naheliegend gewesen wäre, verhinderte die Kleinstaaterei im 19. Jahrhundert lange Zeit einen entsprechenden Bau. Erste Bemühungen, die auf einen Bahnanschluss der nordwestlichen Pfalz abzielten, gehen bis ins Jahr 1856 zurück. Im Zuge des Baus der Rhein-Nahe-Bahn zielte eine Initiative darauf ab, eine Trasse über Lauterecken, Altenglan und Kusel bis nach St. Wendel und Neunkirchen auf den Weg zu bringen. Die Bestrebungen hatten jedoch keinen Erfolg, da Preußen eine solche Bahnstrecke in erster Linie innerhalb des eigenen Territoriums haben wollte. Im mittleren und unteren Glantal zwischen Altenglan und Staudernheim verlief die Grenze zwischen Bayern und Preußen sehr unregelmäßig, was dem Bahnbau ebenfalls abträglich war.

Map of Bahnhof Bedesbach-Patersbach