Bahnhof Hamburg-Wandsbek

Der Bahnhof Wandsbek entstand beim Bau der Eisenbahnstrecke Hamburg–Lübeck der Lübeck-Büchener Eisenbahn. Die Bahnstrecke durchschneidet hier das Wandsbeker Gehölz. Seit 1902 zweigt hier die Güterumgehungsbahn Hamburg ab.AnlageDer Bahnhof hat einen teilweise überdachten Mittelbahnsteig, der über eine Unterführung erreicht wird. Nordöstlich des Bahnsteiges befinden sich einige Ausweich- und Ladegleise. Die meisten ehemaligen Gütergleise sind jedoch zurückgebaut. Ein nicht mehr von der DB genutzter Güterschuppen ist noch vorhanden.Ehemaliges StationsgebäudeDas dreiteilige Gebäude wurde 1865 eröffnet. Der eingeschossige Mitteltrakt war ursprünglich mit Giebel und Uhr geschmückt. Seitlich sind zwei zweigeschossige Trakte angefügt, die als Eingangs- bzw. Ausgangshalle dienten. Der östliche Trakt wurde nach Kriegszerstörung verändert.Trotz der Veränderungen steht der Putzbau mit seinen zeitüblichen klassizistischen Einzelformen unter Denkmalschutz. Im Gebäude gibt es heute eine Gaststätte. Der Bahnsteig wurde 2003 erneuert und erhielt ein neues Dach, einen Aufzug, neue Hinweisschilder sowie neue Beleuchtungen.ZukunftEs ist geplant, im Zuge des Neubaus der S-Bahnlinie S4 den Bahnhof im Jahr 2020 als Personenzughalt zu schließen. Grund hierfür ist der Neubau des Haltepunktes Bovestraße, der etwa 300 Meter östlich vom jetzigen Bahnhof an der Kreuzung Bovestraße/Bahngärten gebaut werden soll. Durch die Verlagerung soll zudem der Umstieg auf mehrere Buslinien erleichtert und der Weg zur benachbarten Asklepios Klinik Wandsbek verkürzt werden.