德累斯顿机场

德累斯顿机场（Flughafen Dresden，），在德语里曾被称为德累斯顿-克洛彻机场，为德国德累斯顿的国际机场，坐落于距离德累斯顿市中心北部9公里的克罗茨斯彻地区。在2008年，德累斯顿机场的旅客吞吐量为186.0364万人次，比上年增长了0.3%；同年该机场的航班起降量为36968架次，比上年增长2.3%。德累斯顿机场还是欧洲宇航防务集团子公司EADS EFW的总部所在地，汉莎机场服务德累斯顿公司（LASD）作为汉莎航空的子公司，在该机场提供旅客服务。历史德累斯顿机场在1935年7月11日正式开放商业飞行。虽然作为一个商业机场的计划，但在第三帝国成立后的几年，其在軍事的重要性急剧增加。二战期间，该机场完全用于军事目的。德军几次试图摧毁机场的建筑物及设备以免落入盟军之手，但遭到民用机场员工的阻力而失败。在随后的几年，该机场被用来作为苏联军队的培训中心。机场于1957年6月16日重开商业飞行服务。1959年国际空中交通恢复，其主要飞行航点为东方集团国家。1955年至1961年，前东德政府决定在德累斯顿发展自己的航空工业中心。虽然这种发展最终失败了，却很大程度上增强了克洛彻机场重要性，并逐渐形成了机场的设计环境，直到今天。两德统一后，机场的航线扩张，增加了飞往西欧国家首都的航班。1990年代前半段机场的流量增长了7倍，并在1995年启用了第二航站楼。2001年，增加了目前的航站楼。这是在之前飞机工厂用作组装的机库上重建的。地面交通公共交通德累斯顿机场火车站位于机场航站楼的地下。它可以通过德累斯顿轻轨系统的S2线接驳到德累斯顿-诺伊斯塔特火车站和位于市中心的德累斯顿火车总站。列车每半小时一班，行车时间分别为13和23分钟。平日列车还将延伸服务至邻近的城镇海德瑙和皮尔纳。德累斯顿的77路公共汽车连接了机场至7路有轨电车的车站，这是另一条通往德累斯顿市中心的线路。97路公共汽车连接机场至赫勒劳区。而区域公共汽车425路则提供机场至邻近城镇博克斯多夫和拉德博伊尔的服务。