Gare centrale de Mayence

La gare centrale de Mayence est la gare ferroviaire principale de Mayence, au bord sud-ouest de la ville. Elle est une plaque tournante du transport dans la région du Rhin et du Main. C'est la plus grande gare de la ville et tous les jours environ 60 000 voyageurs et visiteurs fréquentent la gare.L'histoireLa gare centrale a été établie en 1882-1884 d'après les plans de Philipp Johann Berdellé dans le cadre de l'élargissement urbain après la guerre franco-prussienne de 1870 la Nouvelle Ville ou Mainz-Neustadt.Contexte historiqueEn 1831, Mayence a perdu une autorisation de stockage et de vente pour le commerce maritime, dite droit d'étape (en allemand : Stapelrecht) lors de la première convention rhénane (convention de Mayence, Rheinschifffahrtsakte). De plus, son port ensablé était progressivement évité par les navires. Le 13 avril 1840 le chemin de fer de Taunusbahn entre Francfort-sur-le-Main, Cassel et Wiesbaden a été ouvert et a fait baisser le tourisme et le transit par Mayence. D'autre part, Mayence était la plus grande ville du Grand-duché de Hesse et un attrait particulier pour le réseau ferroviaire en résultait. La compagnie ferroviaire Ludwigsbahngesellschaft de Hesse domiciliée à Mayence a ainsi obtenu le droit à la construction de lignes de chemin de fer depuis Mayence, d'abord en 1845 pour les destinations Mainz-Worms-Ludwigshafen. La construction a commencé en 1847. Les travaux ont été retardés suite aux événements de 1848/1849 pour ne terminer que le 23 mars 1853. La première gare de Mayence a été construite au bord du Rhin, à l'extérieur de l’enceinte urbaine entre la tour du Bois, le Fort Malakoff et l’actuel musée de la navigation antique. L’ouverture a eu lieu en août 1853.