Pierre-Pflimlin-Brücke

Die Pierre-Pflimlin-Brücke überspannt rund fünf Kilometer südlich von Straßburg bei Stromkilometer 282,2 den Rhein. Sie wurde nach zwei Jahren und sieben Monaten Bauzeit am 10. Oktober 2002 für den Verkehr freigegeben. Das Bauwerk hat zwei Fahrstreifen sowie einen Geh- und Radweg. Es verbindet den Neurieder Ortsteil Altenheim (L98) mit Eschau im Elsass (N353).GeschichteDie Brücke wurde auf Initiative hauptsächlich von Frankreich zusammen mit dem Land Baden-Württemberg geplant und realisiert. 1959 gab es erste Verhandlungen zwischen Frankreich und Deutschland über den Bau eines neuen Rheinübergangs bei Straßburg. Vierzehn Jahre später folgte ein Eintrag in den Verkehrsplan der Stadt Straßburg. Im Jahr 1980 wurde die Strecke Altenheim–Eschau südlich von Straßburg von der trilateralen Regierungskommission Frankreichs, Deutschlands und der Schweiz schließlich als neuer Rheinübergang festgelegt. 1983 kam es zum Eintrag des Projektes in den Verkehrsplan des Landes Baden-Württemberg und ein Jahr später zur endgültigen Streckenfestlegung.Ziel war es die Europabrücke zwischen Kehl und Straßburg vom Durchgangsverkehr zu entlasten. Der für die Realisierung des Projektes notwendige Staatsvertrag wurde am 5. Juni 1996 im Rahmen des deutsch-französischen Gipfeltreffens in Dijon unterzeichnet.Im selben Jahr erging der Planfeststellungsbeschluss in Frankreich. Am 15. Juli 1997 folgte der Planfeststellungsbeschluss in Deutschland, der 1999 bestandskräftig wurde. Nachdem 1999 eine Arbeitsgemeinschaft zweier deutscher Bauunternehmen mit den Arbeiten an der Strombrücke beauftragt wurde fand am 11. Februar 2000 die Grundsteinlegung statt und am 10. Oktober 2002 folgte unter der Bezeichnung Pierre-Pflimlin-Brücke die feierliche Verkehrsfreigabe.