Argentobelbrücke

Die Argentobelbrücke ist ein 230 Meter langes Brückenbauwerk der bayerischen Staatsstraße 1318 zwischen den Gemeinden Grünenbach und Maierhöfen im Landkreis Lindau (Bodensee). Sie überspannt in einer Höhe von maximal 56 Metern mit zwölf Feldern die Obere Argen.Alte BrückeDie erste Argentobelbrücke wurde in den Jahren 1905 bis 1907 als damals längste und höchste Brücke Bayerns durch die MAN als Pendelpfeilerbrücke in Stahlfachwerk-Konstruktion ausgeführt. Für die Brücke wurden 340 Tonnen Eisen verbaut, die von ungefähr 2 Millionen Nieten zusammengehalten wurden. Die Mittelöffnung der Brücke hatte eine Spannweite von 84 Metern, die beiden Seitenbögen jeweils 48 Meter Stützweite. Die Seitenbögen waren auf festen Gerüsten eingebaut worden, die Mittelöffnung wurde jedoch im Freivorbau ausgeführt.Die Fahrbahnplatte hatte zwei Fahrstreifen und wurde durch zwei Geländer von 1,30 Meter Höhe und 5,0 Meter Abstand begrenzt. Gehwege waren nicht vorhanden. Während der Bauarbeiten kam ein Mann aus Maierhöfen-Untersteig durch einen Sturz ums Leben.Die neue Brücke bedeutete eine Verbesserung der Verbindung zwischen Grünenbach und Maierhöfen sowie nach dem württembergischen Isny. Zuvor hatte die Straße von beiden Seiten in Serpentinen mit einer Steigung von bis zu 16 % ins Tal hinab- bzw. hinaufgeführt, was das Befahren mit beladenen Fahrzeugen deutlich erschwerte. Im Winter war Maierhöfen daher de facto von seinen bayerischen Nachbardörfern und der Allgäubahn abgeschnitten gewesen.