Auto Service Andre Kindervater

Wir führen Reparaturen jeglicher Art durch:

- Kostenloser Leihwagen
- Schweissarbeiten
- Inspektionsservice
- Umbauten
- Chiptuning
- Kennfeldoptimierung
- Drallklappen ausprogrammieren
- AGR ausprogrammieren
(Abgasrückführung)
- DPF ausprogrammieren
(Dieselpartikelfilter)
- VMAX ausprogrammieren
- Codierung für VW / Audi / Skoda / Seat


Beim Chiptuning / Kennfeldoptimierung ist ein öffnen des Steuergeräts, nicht notwendig, da die Kennfeldoptimierung über den OBD-Anschluss durchgeführt wird.
Dadurch ist ein von außen nicht erkennbares Tuning möglich, was jederzeit wieder Rückgängig gemacht werden kann, da wir die Serienkennfelder unserer Kunden sicher aufbewahren und auf Wunsch auch auf einem USB-Stick mitgeben.


Zusätzlich können wir aus programmieren / deaktivieren:

- DPF (Dieselpartikelfilter)
- AGR (Abgasrückführung)
- VMAX (Höchstgeschwindigsbegrenzung)
- Drallklappen / Ansaugklappen
- Mindeststartdrehzahl

Wir bieten zwei Leistungsstufen an, beide Stufen senken den Kraftstoffverbrauch und steigern die Leistung des Motors.

Stufe 1: Bei diesem Öko-Chiptuning steht nicht die optimale Leistungssteigerung im Vordergrund , sondern die Senkung des Kraftstoffverbrauchs!

Durch diese Optimierung wird die Leistung und das Drehmoment des Motors um ca. 15% angehoben.

Die Eigenschaften des Motors werden durch die Optimierung der Software so verändert, das bei normaler Fahrweise der Treibstoffverbrauch um bis zu 20% reduziert werden kann.

Nach der Öko-Optimierung liegt schon im niedrigen Drehzahlbereich mehr Drehmoment an, was ein früheres, freies Hochschalten ermöglicht. Somit lässt sich auf einfache Art und Weise Sprit sparen. Das schont die Umwelt und Geldbeutel gleichzeitig, denn die Investition von einer Öko-Optimierung rechnet sich schon teilweise nach 10.000 - 15.000km.

Stufe 2: Bei unserem Power -Chiptuning steht die Leistung klar im Vordergrund!

Durch die Optimierung der im Motorsteuergerät hinterlegten Kennfelder erreichen wir einen Zuwachs des Motordrehmoments und der Leistung des Motors innerhalb der Toleranzen des Herstellers um bis zu 35%.

Auch bei dieser Stufe wird der Kraftstoffverbrauch gesenkt. Nicht so stark wie bei unserem ÖKO-Tuning aber immerhin noch um etwa einen Liter im Schnitt.

Stufe 3: Hier bieten wir eine individuelle Anpassung an, falls Sie größere Komponenten (z.B. Turbolader und Einspritzdüsen) verbaut haben oder z.B. den Dieselpartikelfilter entfernt haben.