Bahnhof Berlin Ostkreuz

Der S- und Regionalbahnhof Berlin Ostkreuz ist der am meisten frequentierte Nahverkehrs-Umsteigebahnhof in Berlin. Er liegt im Wesentlichen im Ortsteil Friedrichshain des Bezirks Friedrichshain-Kreuzberg, zu Teilen im Ortsteil Rummelsburg des Bezirks Lichtenberg. Im Turmbahnhof Ostkreuz kreuzen sich die Schlesische Bahn und die Preußische Ostbahn auf der unteren Ebene mit der Berliner Ringbahn auf der oberen Ebene.Der Bahnhof wird seit 2006 bei laufendem Betrieb vollständig umgebaut. Die Arbeiten sollten ursprünglich 2016 abgeschlossen sein. Nach mehreren Verzögerungen soll Dezember 2018 der vollständige Betrieb aufgenommen werden. Während viele Jahrzehnte ausschließlich Züge der Berliner S-Bahn hielten, ist der Bahnhof Ostkreuz seit dem 13. Dezember 2015 auch ein Halt des Regionalverkehrs.Mit über 1500 Zughalten gilt die Station bereits vor Abschluss der Umbaumaßnahmen (Stand: Juni 2017) als meistfrequentierter Bahnhof Deutschlands. Insgesamt steigen hier täglich rund 100.000 Menschen auf neun Linien ein, aus oder um.GeschichteVorgeschichteEin Eisenbahnkreuzungspunkt im Bereich des späteren Bahnhofs Ostkreuz entstand 1871 mit der Inbetriebnahme der Ringbahn, die hier die Gleise der seit 1842 verkehrenden Schlesischen Bahn und der seit 1867 verkehrenden Ostbahn überquert. Dazu ergänzten zwei Verbindungskurven von der Ringbahn (damals: Berliner Verbindungsbahn) zu den Gleisen Richtung Stadt die Bahnanlage. Am Schnittpunkt der Bahnstrecken gab es damals noch keinen Bahnhof. Eine Umsteigestation entstand stattdessen südlich davon an der Einmündung der Verbindungskurve. Sie erhielt zunächst den Namen Niederschlesisch-Märkischer Anschluß und wurde im April 1872 in Stralau umbenannt. Hier gab es Anschlüsse zwischen den Personenzügen auf der Verbindungsbahn und Zubringerzügen von und zum Niederschlesisch-Märkischen Bahnhof.