Bahnhof Dürrröhrsdorf

Der Bahnhof Dürrröhrsdorf ist eine Betriebsstelle der Bahnstrecken Kamenz–Pirna, Neustadt–Dürrröhrsdorf und Dürrröhrsdorf–Weißig-Bühlau auf dem Gemeindegebiet von Dürrröhrsdorf-Dittersbach in Sachsen. Nach dem Rückbau von Anlagen dient der Bahnhof heute nur noch dem Reiseverkehr in der Relation Pirna–Sebnitz.GeschichteDer Bahnhof Dürrröhrsdorf entstand 1875 während des Baues der Bahnstrecke Kamenz–Pirna. 1877 erreichte die Bahnstrecke Neustadt–Dürrröhrsdorf den Bahnhof. 1908 kam die Strecke aus Weißig dazu. Über den Bahnhofsbau ist der Literatur nur wenig zu entnehmen. Vermutlich erhielt er nach dem Bau der Bahnstrecke Dürrröhrsdorf–Weißig seine größte Ausdehnung und seinen Gleisplan in Insellage.Neben dem repräsentativen Empfangsgebäude mit einer Länge von etwa 50 Meter und einer Breite von etwa 15 Meter waren zur Ost- und Westseite hin je ein Hausbahnsteig und ein davor gelegener Mittelbahnsteig vorhanden. Die Länge dieser Bahnsteige betrug zwischen 97 Meter beim Gleis 4 und 236 Meter beim Gleis 1. Außerdem bestanden noch zwei weitere Umfahrgleise im Westteil des Bahnhofes und ein Gleis zur Ladestraße sowie zum zweiständigen Lokschuppen auf der Ostseite.Ein Güterschuppen stand am Ende der Ladestraße, der heute jedoch nicht mehr existiert. Auch eine Laderampe mit Lademaß und ein zweiständiger Lokschuppen auf der Ausfahrtsseite Richtung Neustadt waren vorhanden, davor befand sich ein Kohleschuppen. Lokschuppen und Kohleschuppen stehen heute noch. Bei der Einfahrt Richtung Pirna befand sich das Wasserhaus, das auch noch existiert. Dazu gab es einige Neben- und Wirtschaftsräume.