Bahnhof Edle Krone

Der Bahnhof Edle Krone liegt an der elektrifizierten, zweigleisigen Hauptbahn Dresden-Werdau.
Er befindet sich etwa auf der Hälfte der Steilrampe Tharandt – Klingenberg, die mit einer Maximalneigung von 1:40 zu den steilsten Eisenbahnstrecken in Deutschland gehört.
Das Stationsgebäude ist außergewöhnlich in Blockhausbauweise, in Form eines Pferdegöpels aus dem Bergbau gestaltet und steht unter Denkmalschutz. In Richtung Freiberg schließt sich direkt ein 122m langer Tunnel an.
Heute dient der Bahnhof als Ausgangspunkt für Wanderungen in den Tharandter Wald und das Tal der Wilden Weißeritz und dem Täglichen Pendlerverkehr in Richtung Freiberg, Freital und Dresden.

Historische Eckdaten:
-11.08.1862 Inbetriebnahme als Haltestelle „Höckendorf“ des Personen- und Güterverkehrs
-1871 Umbennennung in „Edle Krone“ nach der dort befindlichen Silberzeche
-01.05.1905 Eröffnung als Bahnhof mit Errichtung des Stationsgebäudes
-1999 Elektrifizierung der Strecke, Abriss des Güterschuppens und Abwertung zum Haltepunkt des Personenverkehrs.