Bahnhof Eisenbach-Matzenbach

Der Bahnhof Eisenbach-Matzenbach – von 1907 bis 1921 Matzenbach – ist die Eisenbahnbetriebsstelle der rheinland-pfälzischen Ortsgemeinde Matzenbach. sie gehört der Bahnhofskategorie 7 an und verfügt über ein Bahnsteiggleis. Der Bahnhof liegt im Verbundgebiet des Verkehrsverbundes Rhein-Neckar (VRN) und gehört zur Tarifzone 772. Die Anschrift des Bahnhofs lautet Am Bahnhof 2.Er wurde am 22. September 1868 als Haltestelleder Bahnstrecke Landstuhl–Kusel eröffnet. Ab 1. Mai 1904 war er zusätzlich Teil der aus strategischen Gründen erbauten Glantalbahn Homburg–Bad Münster. In diesem Zusammenhang erfuhr er einige Umbaumaßnahmen. Die strategische Strecke wurde ab den 1960er Jahren schrittweise stillgelegt. Seit den 1980er Jahren ist er nur noch ein Haltepunkt.LageÖrtliche LageDer Haltepunkt befindet sich am südlichen Ortsrand von Matzenbach unweit des Glans. Östlich parallel zum Halt verläuft die Straße Am Bahnhof. Westlich erstreckt sich zudem der Ortsteil Eisenbach. Der Haltepunkt liegt 209,9 Meter über Normalnull zwischen den Bahnstationen Rehweiler (km 23,7 beziehungsweise 13,9) im Süden und Theisbergstegen (km 28,5) im Norden. Die Bahnstation verfügt über Parkplätze und einen barrierefreien Zugang.BahnstreckeDie Bahnstrecke Landstuhl-Kusel verläuft in diesem Bereich in Süd-Nord-Richtung in einer langgezogenen S-Kurve innerhalb des Glantals. Sie war ursprünglich durchgehend kilometriert. Der damalige Haltepunkt lag demnach beim Streckenkilometer 17,5. Mit Eröffnung der strategischen Bahn wurde beginnend westlich von Scheidt an der Bahnstrecke Mannheim–Saarbrücken eine neue Kilometrierung eingeführt, die über Glan-Münchweiler und Altenglan bis nach Bad Münster verläuft. Dabei lag der Bahnhof bei Streckenkilometer 49,2. Die Glantalbahn erhielt später eine neue Kilometrierung, die ihren Ausgangspunkt in Homburg hatte und die zwischen Glan-Münchweiler und Altenglan bis heute Verwendung findet.