Bahnhof Wüstenbrand

Der Bahnhof Wüstenbrand ist ein Bahnhof an der Hauptbahn Dresden–Werdau in Südwestsachsen. In der Vergangenheit war er ein Anschlussbahnhof für die Nebenstrecken nach Limbach-Oberfrohna und nach Neuoelsnitz, heute ist er nur noch ein einfacher, ausschließlich dem Reiseverkehr dienender Durchgangsbahnhof.GeschichteDer Bahnhof wurde 1858 als Anschlussbahnhof in Keillage für die Kohlenbahn nach Lugau (die später bis Neuoelsnitz verlängert wurde) zusammen mit der Strecke Dresden–Werdau eröffnet, mithilfe einer Verbindungskurve konnten die Kohlenzüge auch direkt nach Chemnitz fahren. Bereits im August 1862 musste der Bahnhof erweitert werden, da von nun an auch der öffentliche Personen- und Güterverkehr nach Lugau aufgenommen wurde.1897 wurden die Strecke nach Limbach eröffnet und die Gleisanlagen des Bahnhofs nochmals erweitert, 1899 wurden aus demselben Grund ein neues Empfangs- sowie ein Wirtschaftsgebäude für zusammen ca. 85.000 Mark errichtet.Bereits in den 1950er Jahren begann der Niedergang des Bahnhofs, 1950 wurde der Personen- und Güterverkehr nach Limbach eingestellt und das Reststück bis Grüna der Strecke Chemnitz–Obergrüna zugeteilt. Nach der Wende im Osten Deutschlands entfiel 1990 auch der Verkehr nach Neuoelsnitz.