Dunkeltalbrücke

Die Dunkeltalbrücke ist ein 291 m langes zweigleisiges Eisenbahnüberführungsbauwerk der Neubaustrecke Ebensfeld–Erfurt, das zwischen der Grubentalbrücke und dem Tunnel Rehberg, in unmittelbarer Nähe des höchsten Punkts der Strecke, angeordnet ist. Die Brücke steht in Südthüringen westlich von Goldisthal und überspannt mit einem Bogen von 141 m Stützweite das tief eingeschnittene Dunkeltal mit seinen symmetrischen, etwa 30° steilen Talflanken. Im Talgrund verlaufen der Lauterborn und ein Forstwirtschaftsweg. Die Streckentrasse liegt in maximal 65 m Höhe über dem Talgrund und ist bei einer Entwurfsgeschwindigkeit von 300 km/h im Bauwerksbereich gerade. Die Brücke hat eine Feste Fahrbahn mit 4,5 m Gleisabstand.Das Bauwerk liegt zwischen den Baukilometern 51,660 und 51,951 der Neubaustrecke.GeschichteDie Brücke ist zusammen mit dem Tunnel Masserberg und Tunnel Rehberg sowie der Rehtalbrücke Bestandteil des 2,3 km langen Bauabschnitts 3212, der im Januar 2010 mit einer Vergabesumme von 70 Mio. € beauftragt wurde. Der Bogen war im Dezember 2011 fertiggestellt.Am 11. September 2012 erfolgte die Betonage der Fahrbahnplatte des letzten Überbauabschnittes. Dies wurde von der Bogenmitte nach rechts und links gleichzeitig durchgeführt. Das Bauwerk wurde als vorletztes der 17 Brücken der Strecke im Thüringer Wald vollendet.