Eisenbahnbrücke Anklam

Die Eisenbahnbrücke Anklam ist eine Eisenbahnbrücke über die Peene bei Anklam in Mecklenburg-Vorpommern im Zuge der Bahnstrecke Angermünde–Stralsund. Die inzwischen durch einen Neubau ersetzte bewegliche Brücke wurde als Schwingbrücke bzw. Rollklappbrücke nach dem Prinzip des amerikanischen Ingenieurs William Donald Scherzer konstruiert. Sie gehört zu den ältesten in Deutschland erhaltenen Brücken dieser Bauart. Die alte Klappbrücke wurde als technisches Denkmal neben dem Neubau aufgestellt.GeschichteDie Brücke wurde 1938 durch die Friedrich Krupp AG und die Friedrich Krupp AG Grusonwerk (Magdeburg) fertiggestellt. Während des Zweiten Weltkrieges wurde der nördliche, feststehende Teil der Brücke schwer beschädigt. Nach dem Krieg wurde dieser Teil als geschweißte Konstruktion neu errichtet.Die Deutsche Bahn plant seit 2001 den Ausbau der Bahnstrecke Angermünde–Stralsund für Geschwindigkeiten bis 160 Kilometer pro Stunde. Da die Eisenbahnbrücke Anklam nicht den sicherheitstechnischen Anforderungen an derartige Geschwindigkeiten entsprach, wurde sie durch einen Neubau ersetzt. Um einen Totalverlust der denkmalgeschützten Brücke abzuwenden, deren Erhalt an Ort und Stelle nicht durchsetzbar war, stimmte das Landesamt für Kultur und Denkmalpflege einem Kompromiss zu, wonach die alte Brücke um wenige Meter nach Westen versetzt wurde.