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Produktionstechnologie

Unsere Modelle werden in Handarbeit von erfahrenen und kompetenten Mitarbeitern unter
Verwendung hochwertiger Materialien und neuester Produktionsverfahren für Sie hergestellt.
Alle Bauteile werden in präzisen Formen produziert. Die Bauteile sind in der Form mit 2K-Lack
farbecht und sonnenlichtresistent lackiert und haben eine hochglänzende, kratz- und druckfeste
Oberfläche. Viele Bauteile können in Sichtcarbon-Oberfläche hergestellt werden.
Rümpfe werden im sog. „Nass-in-Nass“ Verfahren in die lackierte Form laminiert. Sinnvolle
Verstärkungen durch Carbon- oder Kevelargewebe sind vorhanden.
Die Tragflächen und Leitwerke werden im Vakuum-Pressverfahren hergestellt. Dabei werden
mehrere Lagen Glas-/Kohlegewebe sowie ein Stützstoff zu einem festen Laminat „verpresst“. Dies
ergibt bei minimalem Gewicht ein Maximum an Festigkeit.
Die meisten Modelle besitzen in der Form hergestellte CFK-Verbinder. Diese sind von der
Auslegung her überdimensioniert und bieten ausreichend Sicherheitsreserve. Die Herstellung
erfolgt durch gezogene und gestreckte CFK-Rovings bzw. CFK-UD-Gelege.
Ein typischer Tragflächen-Aufbau sieht folgendermaßen aus:
• Außenlage: Glasgewebe (25 bzw. 49gr diagonal), dann – je nach Modell ein oder
mehrere Lagen Glas- oder Kohlegewebe mit 80gr bis 200gr, z.T. Spread Tow Gelege -
diagonal gelegt
• Stützstoff: Balsa oder Airex
• Innenlage je nach Modell 25-120gr Glas, auf Wunsch auch CFK
• Holmgurt gestuft aus CFK-UD Gelege /CFK-Rovings
• Hauptsteg aus GFK/CFK-beschichtetem Hochkant-Balsa oder Airex
• Hilfssteg und Ruderstege aus CFK-Schlauch