Friesenbrücke

Die Friesenbrücke ist eine eingleisige, nicht elektrifizierte Eisenbahnbrücke mit seitlichem Geh- und Radweg über die Ems bei der ostfriesischen Stadt Weener in Niedersachsen. Das von 1924 bis 1926 errichtete Bauwerk aus Stahl ist 335 Meter lang und besteht aus sechs Abschnitten mit jeweils rund 50 Meter Stützweite sowie einer Klappbrücke mit 30 Meter Spannweite. Zeitweise war die Friesenbrücke die längste Eisenbahnklappbrücke in Deutschland.Am Abend des 3. Dezember 2015 rammte ein Frachtschiff den geschlossenen Klappteil der Brücke und zerstörte ihn. Die Brücke kann nun nicht mehr genutzt werden. Ein notwendiger Neubau wird inklusive Planung, Planfeststellung und Bauausführung mindestens fünf Jahre dauern.Verkehrliche BedeutungEisenbahnverkehrDie Brücke über die Ems ist Teil der Bahnstrecke Leer–Groningen. Im Stundentakt mit werktäglich 14 Fahrten pro Tag und Richtung wurde sie von einer Regionalbahn Groningen–Leer befahren, mit der die DB-Tochtergesellschaft Arriva Niederlande beauftragt ist.Seit der Zerstörung der Brücke enden die Züge in Bad Nieuweschans, dem Grenzort im niederländischen Reiderland. Schienenersatzverkehr mit Omnibussen gibt es im Stundentakt von Winschoten über Weener nach Leer. Außerdem verkehrt seit 11. Dezember 2015 ein Schnellbus direkt zwischen Groningen und Leer.