German Gyro

MATTO mit optionalem Rettungssystem im Rotormast
- Fallschirm ist zentral im Mast des Rotors verstaut
- Aufwendig konstruierter Rotorkopf
- Spezielles Rollenlager - Innendurchmesser = 200 mm

Funktionsweise
- Gesamtrettungssystem wird pyrotechnisch durch den Rotorkopf ausgeschossen
- Schirm wird weit über Rotorkopf ausgetrieben
- Öffent sich in wenigen Sekunden

Power- und Kraftpaket
- 130 PS starkes Triebwerk
- 3,5 l Hubraum (320 Nm Drehmoment)
- 560 kg zugelassenes Abfluggewicht

Crashfester Monocoque
- Sicherheitszelle: bruch- und brennsicher
- Gebaut aus: Kevlar/Aramid, Carbon und Glasfaser
- Sicherheitsplus für Insassen

Weltweiter Kundeservice
- Aktiver Kunndendialog
- Kurze Wege - schnelle Lösungen!
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