Herstellung von Rohrrahmenkonstruktionen aus dünnwandigem Flugzeugrohr. Bau von Monocoque-Chassis aus genietetem Aluminium. Anfertigung von Sicherheitszellen und Rennkäfigen, Fächerkrümmer, Kühler, Tanks, Radträger, Querlenker, Motorhilfsrahmen, Pedalerie und andere motorsport-spezifische Sonderteile. Bau von kompletten Tanks von 1 -100 Liter mit internem oder externen Catchtank und für alle "FIA" zugelassene Tanks entsprechende Aluminium-Behälter. Spezielle Schweisstechniken für verschiedene Werkstoffe, wie Alu, CrMo, Titan, Inconel und Edelstahl. Prüfungen (digital / mechanisch) von Bauteilbeanspruchungen, z.B. in Bezug auf Steifigkeit und Torsion von Karosserien. Verwendung von CNC-gesteuerte Dornbiegemaschinen, 3D-Koordinatenmessmaschinen. Individuelle Spezialreparaturen