Mainbrücke Segnitz

Die Mainbrücke Segnitz ist eine Straßenbrücke, die zwischen Segnitz und Marktbreit in Unterfranken bei Flusskilometer 277 den Main am südlichen Punkt des Maindreiecks überspannt. Das Bauwerk besitzt zwei Fahrstreifen und beidseitig einen Geh- und Radweg. Es überführt die Staatsstraße 2273.Geschichte1865 versuchten 17 Segnitzer Bürger eine Brückenbaugesellschaft zu gründen. Das Ziel der Initiative war, mit einem festen Mainübergang eine witterungsunabhängige Verbindung zum Bahnhof in Marktbreit an der 1864 eröffneten Bahnstrecke Treuchtlingen–Würzburg zu erhalten. Die Finanzierung durch die Gemeinde konnte aber erst 20 Jahre später sichergestellt werden. 1887 beschloss der Segnitzer Gemeinderat den Bau der Mainbrücke, die eine jahrhundertealte Fährverbindung ersetzen sollte. Diese hatte 1886 unter anderem 104.375 Personen, 2504 Fuhrwerke und 700 Stück Vieh übergesetzt. Ende 1889 folgte die Zustimmung des Bayerischen Staatsministeriums des Innern. Am 20. März 1893 war der erste Spatenstich und am 3. Dezember 1893 die feierliche Brückeneinweihung. Die steinernen Pfeiler und Widerlager hatte der Marktbreiter Baumeister Michel errichtet, den eisernen Überbau, vier Brückenfelder als Einfeldträger mit zwei oberhalb der Fahrbahn liegenden, parallelgurtigen Fachwerkbindern, die Maschinenbauaktiengesellschaft Clett & Cie. Zusätzlich entstand am linken Mainufer ein Brückenzollhaus für den bis 1942 zu entrichtenden Brückenzoll. Die Gesamtbaukosten betrugen 160.000 Mark, von denen nach Abzug eines Zuschusses des bayerischen Staates in Höhe von 20.000 Mark, 140.000 Mark Segnitz tragen musste.