ガイレンキルヒェン航空基地

NATOガイレンキルヒェン航空基地（NATOガイレンキルヒェンこうくうきち、NATO Air Base Geilenkirchen、NATO-Flugplatz Geilenkirchen）は、ドイツ連邦共和国ノルトライン＝ヴェストファーレン州ガイレンキルヒェンに所在する軍用飛行場。北大西洋条約機構（NATO）の下で運用されるボーイング E-3早期警戒管制機の主要作戦基地（MOB）に指定され、NATO早期警戒管制任務部隊（NAEW&CF）が置かれている。歴史NATOガイレンキルヒェン航空基地は、ドイツ連邦共和国ガイレンキルヒェン市の西約6kmのテヴェレン村の近くにある。620ヘクタールの敷地面積を有し、地元住民からはテヴェレン飛行場としても知られている。飛行場西側はオランダ王国との国境に近接している。飛行場は森林保全地域と耕作地の囲まれた区域に、第二次世界大戦後イギリス空軍によって飛行場は開設される。1953年から1968年まで駐独イギリス空軍は迎撃機および全天候型要撃機を配備した。最終的に音速マッハ2を出すイングリッシュ・エレクトリック ライトニング戦闘機が配備され、1968年1月にガイレンキルヒェンから撤収する。1968年3月、飛行場はドイツ連邦空軍に移管される。同年8月にドイツ連邦空軍はパーシング弾道ミサイルを装備する第2ミサイル隊を配置し、アメリカ合衆国陸軍は支援のために第85野戦砲兵分遣隊を配置した。北大西洋条約機構による決定によりNATO早期警戒管制任務部隊の編成準備を開始する。E-3A早期警戒管制機の運用を可能とするため、1980年に専用格納庫や支援設備などの大規模な改修工事が施された。1980年1月、最初のE-3A部隊の要員が到着する。1980年10月にNATO防衛計画委員会（NATO-DPC）はE-3A部隊に多国籍軍司令部の地位を与える。1981年末までにドイツ軍ミサイル部隊は飛行場からガイレンキルヒェン北部にある、ニーダーハイト（Niederheid）に移駐する。アメリカ合衆国陸軍第85野戦砲兵分遣隊は1991年7月の解隊まで飛行場に残った。E-3A部隊の飛行任務は最初のE-3A早期警戒管制機の引き渡し後、1982年2月から早期警戒任務を開始する。1982年3月31日にドイツ連邦共和国は正式にNATOへ飛行場管理運用権を移管する。E-3A部隊は1982年6月29日に正式運用され、1998年末頃には完全作戦能力を獲得する。飛行場の工事は当初、重要である滑走路は新規の長さ3km級、幅45mの現代標準化工事から進められた。その後、新しい格納庫、エプロン、誘導路および管制塔が建設され、情報技術部（建屋に運用シミュレータと飛行シミュレータがある）と宿泊設備が新造された。既存の4つあった格納庫も合わせて大規模な改修工事が施された。