Rombachtalbrücke

Die Rombachtalbrücke ist ein 986 m langes zweigleisiges Eisenbahnüberführungsbauwerk der Schnellfahrstrecke Hannover–Würzburg bei Streckenkilometer 218,5. Die Balkenbrücke liegt im Vogelsberg in der Nähe von Schlitz und überspannt in der Nähe des Ortsteils Fraurombach den Rombach und die Landstraße 3176 nach Michelsrombach.Das Bauwerk wurde zwischen Oktober 1983 bis Oktober 1986 errichtet. Am 26. September 1984 wurde der Brückenstein gelegt. Am 16. Oktober 1986 wurde das Richtfest gefeiert.Die Baukosten betrugen 39 Millionen D-Mark. Der Bauauftrag war für 37 Millionen D-Mark vergeben worden.KonstruktionTechnische ParameterDie Brücke weist eine maximale Höhe von etwa 95 m über Grund auf. Sie ist damit in Deutschland die Eisenbahnbrücke mit den höchsten Pfeilern und nach der stählernen Müngstener Brücke die zweithöchste Brücke der Deutschen Bahn AG. Der Brückenüberbau besitzt eine ständige Last von 530 kN/m, ungefähr das Doppelte einer Autobahnbrücke.In südlicher Richtung steigt die Gradiente mit 1,22 % an. Im Grundriss ist die Streckentrasse bei einem Gleisachsabstand von 4,7 m im Brückenbereich konstant mit 6000 m gekrümmt. Auf der Brücke wurde zum Zeitpunkt der Inbetriebnahme der mit 800 mm maximaler Ausziehlänge längste Schienenauszug in Deutschland eingebaut.