Rosensteinbrücke

Die Rosensteinbrücke ist eine Eisenbahnbrücke über den Neckar in Stuttgart-Bad Cannstatt zwischen dem Rosensteintunnel und dem Bahnhof Stuttgart-Bad Cannstatt. Die Bahnstrecke ist Teil der Filstalbahn. Über sie verkehren auch die S-Bahn-Linien S1, S2 und S3 der S-Bahn Stuttgart.VorgängerDie erste Eisenbahnbrücke dieses Namens wurde im Rahmen der Zentralbahn gebaut und 1846 in Betrieb genommen. Sie ruhte auf acht Mittelpfeilern, wobei die Sprengwerke in Holzbauweise ausgeführt waren. 1858 wurde diese durch eine gusseiserne Brücke ersetzt.BauDer Bau der neuen Brücke und des neuen Tunnels wurde 1911 gemeinsam durch die Generaldirektion der Königlich Württembergischen Staats-Eisenbahnen ausgeschrieben, für 2,5 Millionen Mark erhielt die Karlsruher Niederlassung der Dyckerhoff & Widmann AG den Zuschlag. Architekt war Martin Mayer, der auch das Empfangsgebäude des Bahnhof Stuttgart-Bad Cannstatt entworfen hat. Ihre Länge beträgt 244,03 m.