Sinntalbrücke

Die Sinntalbrücke ist ein Bauwerk der Bundesautobahn 7 bei Streckenkilometer 595. Sie gehört mit einer Länge von 755 m zu den großen Brückenbauwerken der BAB 7.Die Brücke liegt in der Rhön zwischen den Anschlussstellen Bad Brückenau/Volkers und Bad Brückenau/Wildflecken. Sie überspannt das Tal der Sinn, die Staatsstraße 2289, die Bad Brückenau mit Wildflecken verbindet, die Trasse der stillgelegten Sinntalbahn und zwei Wirtschaftswege. Die Autobahntrasse ist im Verlauf des Bauwerks im Grundriss gekrümmt.Die 29,5 m breite Talbrücke besteht aus je einem Stahlverbundüberbau für eine Richtungsfahrbahn, bei insgesamt vier Fahr- und zwei Standstreifen, in einer Höhe von maximal 44 m über dem Tal. Das erste Bauwerk aus dem Jahr 1967 musste aufgrund von Bauschäden nach 46 Jahren durch einen Neubau ersetzt werden.Brücke von 1967Die Balkenbrücke wurde im Rahmen des Neubaus der damals sogenannten Rhönautobahn Ende der 1960er Jahre errichtet und war 1967 fertiggestellt. Die Baukosten betrugen 18 Mio. DM. Die 30,5 m breite Brücke hatte eine Höhe von maximal 50 m über dem Tal, bei einem Radius im Grundriss von 1100 m sowie einem Quergefälle von 3,2 %. Die Deutsche Bundespost stellte die Brücke 1977 auf einer Europamarke mit dem Thema Landschaften dar.ÜberbauDer 770 m lange, stählerne Überbau mit 6200 t Masse war eine zum großen Teil geschweißte Plattenbalkenkonstruktion mit zwei vollwandigen Hauptträgern und einer orthotropen Fahrbahnplatte. Er wurde im Freivorbau mit Montagehilfsstützen errichtet. Die achtfeldrige Brücke besaß Stützweiten von 60 m, 80 m, 5×110 m und 80 m. Die Hauptträger waren im Abstand von 20,2 m angeordnet und hatten am Widerlager eine Steghöhe von 4,0 m sowie in Brückenmitte von 5,0 m. Die senkrecht dazu angeordneten Querträger lagen in Abständen von 3,2 m, horizontale Fachwerkquerverbände waren nur an den Widerlagern angeordnet. Über den Pfeilern hielten Schrägstreben die Hauptträger in Querrichtung.