Talbrücke Dambachtal

Die Talbrücke Dambachtal ist eine 370 m lange Brücke der Autobahn 73 bei Kilometer 9,0.Das Bauwerk liegt in Südthüringen zwischen den Autobahnanschlussstellen Suhl-Friedberg und Schleusingen. Es überspannt westlich von Hirschbach in einer Höhe von maximal 65 m mit sechs Feldern das Tal des Dambachs mit der Landesstraße L2634 von Hirschbach nach Altendambach sowie einer 15-kV- und einer 110-kV-Freileitung. Die Brücke ist im Grundriss gerade und hat im Aufriss ein Längsgefälle mit 2,34 % Richtung Schleusingen. In Querrichtung haben beide Richtungsfahrbahnen eine Gefälle von 2,5 % nach außen. Gebaut wurde die Überführung zwischen den Jahren 2003 und 2005 bei Kosten von ungefähr 10 Millionen Euro.Gründung und UnterbautenDie Widerlager und Pfeiler haben eine Flachgründung. Die Y-förmig ausgebildeten Stahlbetonpfeiler mit einer maximalen Höhe von 56 m besitzen einen Vollquerschnitt. Sie bestehen unten aus zwei trapezförmigen Stielen die abschnittsweise durch Scheiben und Riegel miteinander verbunden sind. Zur Aufnahme der Lager spreizen sich die Stiele am Pfeilerkopf 10 m unterhalb vom Überbau in zwei Rechteckquerschnitte auf.ÜberbauDer einteilige Überbau der Stahlverbundbrücke weist einen einzelligen offenen Stahltrog und eine mit Kopfbolzendübeln verbundene 28,4 m breite, 30 cm bis 45 cm dicke Stahlbetonfahrbahnplatte auf. Das Bodenblech des Kastenquerschnittes ist 7,9 m breit, die Stege der Hauptträger sind schräg und stützen die Fahrbahnplatte in einem Abstand von 10,6 m. Zusätzlich wird die Fahrbahnplatte außen durch Schrägstreben im Abstand von 5 m getragen. Die Konstruktionshöhe des ganzen Überbaus ist konstant 4,5 m. Die Stützweiten des sechsfeldrigen Überbaus betragen 50,0 m + 65,0 m + 85,0 m + 65,0 m + 60,0 m + 45,0 m.