U-Bahnhof Straßburger Straße

Hamburg, 22049 ,Germany
U-Bahnhof Straßburger Straße U-Bahnhof Straßburger Straße is one of the popular Subway Station located in ,Hamburg listed under Landmark in Hamburg , Train Station in Hamburg ,

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Der U-Bahnhof Straßburger Straße ist eine Tunnelhaltestelle der Hamburger U-Bahn-Linie U1 im Stadtteil Dulsberg. Das Kürzel der Station bei der Betreiber-Gesellschaft Hamburger Hochbahn lautet „SR“. Sie wird von täglich etwa 17.600 Fahrgästen (2017) genutzt.AnlageDer U-Bahnhof verfügt über einen 120 Meter langen Mittelbahnsteig in zweifacher Tieflage unter der Nordschleswiger Straße, etwa zwischen dem Eulenkamp im Süden und der namengebenden Straßburger Straße im Norden. Prägend ist hier insbesondere die Schmetterlingsdecke. Von beiden Enden des Bahnsteigs führen Treppen in jeweils eine Vorhalle in einfacher Tieflage. Der nördliche Zugangsbereich ist der weitaus größere, von hier lassen sich über Treppen insgesamt sechs Stellen an der Oberfläche erreichen. Die Größe der Vorhalle gilt als Indiz einer Vorleistung für eine möglicherweise im rechten Winkel kreuzende weitere Linie, die weder geplant, noch gebaut wurde. Die südliche Vorhalle am Eulenkamp verfügt über weitere drei Eingänge.Barrierefreier UmbauDer U-Bahnhof verfügt derzeit über keine Aufzüge und ist daher nicht barrierefrei erreichbar. Zwischen Sommer 2018 und Frühjahr 2019 ist ein entsprechender Ausbau vorgesehen. Dazu soll der Treppenzugang zur Oberschlesischen Straße hin auf der Westseite der Nordschleswiger Straße geschlossen werden. Hier ist stattdessen ein Aufzug von der Straßenebene zur Schalterhalle vorgesehen. Ein weiterer Aufzug soll aus der Halle zum Bahnsteig führen.GeschichteDie Station „Straßburger Straße“ ging nach etwa zweijähriger Bauzeit im März 1963 in Betrieb. Zunächst fuhren die Züge nur auf einem Gleis jeweils von und nach Wandsbek-Markt. Erst gut fünf Monate später, im August 1963, war die U-Bahn-Strecke nach Wandsbek-Gartenstadt fertig. Damit erfolgte die vollständige Inbetriebnahme der Anlage. Abgesehen von Erneuerungen an der Beleuchtungstechnik zeigt sich die Bahnsteigebene heute noch in ihrem ursprünglichen Gestaltungszustand. Umgebaut und modernisiert wurden in den Jahren 2009 und 2010 die Zugänge und die Zwischenebene, die unter anderem teils neu gestaltete Wandfliesen erhielten.

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